Charge rapide d'un VE

La charge rapide d'un véhicule Electrique

Les batteries Nicd ont un atout sensationnel: elles ne craignent pas du tout la charge rapide, cela leur fait même du bien. Ce qui ne sera pas le cas des futures batteries lithium-ion pour cause d'échauffement !

On peut recharger à très forte intensité une batterie Nicd dans le range de 0% à 80% à C2

Donc une batterie de VE peut être rechargée à 200 Ampères à 80% en 45 minutes. C'est une charge dite rapide. Puissance de l'installation jusqu'à 30 kW !

On appel charge semi-rapide une charge en 2 heures (de 40A à 60A coté batterie) 9 à 12 kilowatts.

La charge rapide est idéale pour re-compléter la charge batterie durant la pause déjeuner de midi pour obtenir 65 km à 70km d'autonomie pour l'après midi.

La charges suivantes en mode normale, équilibrera les éléments par la charge complète et réobtenir les 80 km standard d'un VE Nicd. C'est dans ce mode que les records de distance parcouru avec un même jeu de batterie ont été obtenu, des records de 200000 km ont été constaté avec ceux qui utilise leur VE quotidiennement sur des distance supérieur à 100 Km.

Inconvénient: La charge rapide d'un Ve de jour est un peu contradictoire avec l'écologie, compte tenu que la charge est effectuée durant une période ou les besoins en puissance électrique sont plus élevés que la nuit ou il y a des excès d'électricité de disponible, toutefois entre 12H30 en 16H00 ce n'est pas la période pointe maximum et on est sur une utilisation d'électricité d'origine non fossile en France même en hiver.

Les périodes à éviter pour recharger écologiquement un Ve:

  •  en hiver étant de 9H00 à 12H00 et 16H00 à 19H30

  •  en été de 10H00 à 15H00 surtout les jours par grande chaleur, le reste du temps EDF/RTE est en sur capacité de production.

Sur le marché, il y a quelques bornes de recharge publique de VE à 200 Ampères, elles sont en voie de disparition faute d'utilisateurs...

Les amateurs se construisent leur propre chargeur semi rapide (40 ampères) soit une charge en 2 heures.

Voici la vidéo de Pierre avec son Partner blanc qui nous montre son équipement et en fait la démonstration sur ce lien la Vidéo en plus grand format.

Pierre sera présent avec son chargeur lors de la 3ème édition de la Traversée des Alpes et de la 4ème édition de la traversée des Alpes.


Démonstration chargeur rapide pour VE
envoyé par jmdca4 de la part de Pierre au Partner Blanc

A savoir, il existe un chargeur semi-rapide pour les Renault au nom de Charly qui charge à 60 A, mais qui a une masse très importante. Il est plus destiné à un usage en atelier. Voir son usage sur la Toujours Contente durant le 1er Rallye de Monaco à Energie Alternative.

Viking a expérimenté une chargeur semi-rapide "Le charlemagne" sur 106 qui est en cours d'amélioration

Eco16 est en train de construire un prototype à alimentation monophasé de chargeur semi rapide pour le Kangoo constitué d'éléments standard du commerce pour faire baisser son prix de fabrication. Suivre son développement sur le site réservé aux Kangooïstes électriques http://wiki.auto-magique.com

Cette nouvelle solution amateur est maintenant au point pour charger rapidement votre VE en mode manuel (sous surveillance), elle est très économique, il s'agit du CharlyMac. Il recharge à partir de 6 prises monophasées 10 A ou une prise hypra 32 (triphasée 380Volts) votre VE en moins d'une heure et demi. Le chargeur pèse moins de 30 kg et coute moins de 600 Euros TTC. Plus d'informations sur le wiki kangoo section environnement en accès libre.

Si vous souhaitez être mis en contact envoyez une lettre motivée à la rédaction.


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