Vous cherchez un véhicule électrique d'occasion pour vos trajets domicile travail ou faire des livraisons à bon compte ? 

Cette page est uniquement là pour illustrer la galère que c'était pour acheter un véhicule électrique entre l'an 2000 et 2012

La page est tournée maintenant grâce à nos actions de lobbying pro VE (3 millions de visiteurs sur ce site entre 2001 et 2012), vous pouvez trouver de nombreux constructeurs qui proposent des offres très concurrentielles en matière de VE. Pour les hybrides rechargeables nous n'en sommes qu'au balbutiement, mais attention au loup Toyota lorsqu'il sortira sa Prius 50 km hybride rechargeable, cela sera le glas de tous les constructeurs automobiles qui n'auront pas préparé une offre similaire.

Pour l'histoire, notre dernière offre de VE d'occasion en 2012

Envie de rouler VE de suite ?

Marché du VE d'occasion
Demandes d'achat via ce site	Demandes satisfaites et livrées
Kangoo électrique au 1 mars 2012 (en cumul depuis 2006)
367 demandes nominatives reçues pour l'achat d'un Kangoo électrique.  Un Kangoo 4 places Electri Cité sera disponible pour livraison début 2012 En savoir plus	56 de livrés
Partner/Berlingo électrique au 1 janvier 2012 (en cumul depuis 9/2010)
35 demandes nominatives reçues pour l'achat d'un VU PSA.   pas de disponibilité annoncé pour l'instant En savoir plus	7 de livrés

 Rubriques "Ils ont reçu leur Kangoo"

Rencontres des trois Kangoo électriques de Rennes

"Pensez à prendre la photo souvenir de la livraison de votre Kangoo Electrique, c'est un instant est évidemment magique! Le plein maintenant vous le faite chez vous pour 1,5 Euros. On attend vos photos et vos témoignages sur vos premiers kilomètres avec votre VE dans le silence d'une Rolls. La chasse aux prises va pouvoir commencer..."

"Réclamez votre adhésion au Virtual Plug-in club dès le jour de la réception de votre VE, nombreux avantages: partage des connaissances entre les membres du club, wiki, actions collectives ..."

Témoignages lire page 1 et page 2 Dauphiné Libéré 31/12/2010

A ce jour 56 Kangoo ont été livrés par notre intermédiation ainsi que 5 VU électriques du groupe PSA

Les 56 Kangoo livrés ont déjà parcouru plus de 700.000 km, soit plus de 40000 litres d'essence économisés!

Contact email en motivant votre demande ou téléphonez au 06 88 07 17 56

Septembre 2013: Véhicules électriques d'occasion disponibles:

Arrivée des premiers ZE RENAULT sur le marché de l'occasion !

•  Vente garantie par un professionnel: contact jmdca@wanadoo.fr

  •  Kangoo Express ZE utilitaires 2 places, immatriculé BZ 051 MF - 2650 km - 12900 Euros TTC -

    • TVA 19,6% récupérable en entreprise

    • Contrat de location entretien batterie transférable à choisir selon kilométrage prévisionnelle et durée.

    • 

     

  • Kangoo Express ZE utilitaire 2 places, immatriculé BX 145 AZ - 2028 KM - 12900 Euros TTC-

    • TVA 19,6% récupérable en entreprise

    • Contrat de location entretien batterie transférable à choisir selon kilométrage prévisionnelle et durée.

    • 

    La capacité de transport de marchandise du Kangoo ZE est de 400 Kg. Il est extrêmement véloce et performant question reprise.

    Contact: jmdca@wanadoo.fr envoyez nous vos coordonnées avec votre projet d'usage

    Autres photos envoyées sur demande d'achat

Véhicules remis en circulation à ce jour:

•  70 Kangoo électriques ou VE PSA sont inscrits dans le Wiki Kangoo pour échanger  astuces de bonnes utilisations et les améliorations que l'on peut apporter à ces véhicules devenus mythiques maintenant...

Conseils pour acquisition d'un VE NiCd d'occasion de particulier à particulier

A savoir, un VE d'occasion sans batterie c'est comme une épave cela ne vaut rien (moins de 1000 euros)..

Pourquoi ?

•  1 - Parce que vous ne pouvez pas le tester pour savoir s'il marche.

•  2 - Parce qu'il est impossible pour un particulier d'acheter une batterie industrielle car c'est dangereux, très lourd et très cher neuf. Il faut passer par un professionnel agréer VE et il n'y en a très peu en France.

Toutefois, pour un bon technicien en électromécanique avec un bon réseau relationnel peut y arriver avec de la persévérance..

Conseil :

A - Achetez vous un Kangoo électrique génération "Nickel Cadmium"  d'occasion:

1 - Inscrivez-vous sur ma liste (cf: plus bas) en m'écrivant vos objectifs. De nombreux nouveaux possesseurs de Kangoo ont trouvé leur rêve tout simplement parce que ceux qu'ils veulent les acheter m'indiquent se qu'ils veulent en faire. Acheter un VE c'est une question de motivation et de positivisme. Les vendeurs ne vendent qu'à des utilisateurs qui ont ce profils. N'oubliez-jamais ont tombe en VE comme on tombe en religion, une fois que vous êtes pris c'est pour la vie car vous ne supporterez plus les voitures sans traction électrique en ville! Bref , une vraie drogue sans les inconvénients.

2 - Vous devez être situé à moins de 60 km d'un autre utilisateur de Kangoo NiCd pour partager entre-aide d'usage et Equipment pour acquittement de la  remise en eau.

3 - Essayez d'acheter un Kangoo Elect' Cité d'occasion.

Son moteur est sans entretien (sans balais sur collecteur strié), il est très puissant. L'électronique est plus robuste (3ème génération).

Sous le capot moteur qui est vide vous avez largement la place d'y placer ce que votre imagination vous inspire en terme de batterie complémentaire... "Batterie Range Extendeur"

4 - Pour le tester avant d'acheter (Le Kangoo Electrique vous sera vendu avec ses batteries):

1. Faite une décharge complète en roulant pour vider la batterie une première fois.

2. Si le voyant manque d'eau est allumé il faut faire faire un plein d'eau batterie chez Renault avant l'achat du véhicule.

3. Faite une recharge complète (6 à 7 heures) Notez le niveau de la Jauge. A 100%, c'est déjà un premier bon signe. Sous les 80% il y a un gros problème.

4. Tous les voyants doivent s'éteindre quand le Kangoo roule.

5. Ensuite, roulez en fessant un parcours d'au moins 60 km (aller retour) tout doux, si vous avez encore 10 Km d'autonomie (15% à la jauge) Sortez votre carnet de chèque. Si la jauge est à 0% essayer de faire des tours de quartier pour atteindre au moins les 60 km avec possibilité pour le Wattmètre de monter encore dans le rouge. Si OUI c'est OK.

6. En dessous de 40 km d'autonomie la batterie est en très mauvaise forme. Demander un avis d'un atelier VE Renault.

7. Si d'un seul coup la jauge dégringole lorsque vous roulez (c'est que la batterie à un gros problème) il est temps de rentrer au ralenti !

8. Ensuite faire un test de vitesse, le Kangoo sur autoroute sur le plat doit monter à au moins 120 km/h compteur. Cela doit être parfaitement silencieux (pas de bruit mécanique) même à 120 km/h compteur.

Si par hasard vous trouvez un Kangoo Electro Road d'occasion c'est que vous avez beaucoup de chance surtout avec une batterie OK. Tous les particuliers qui en ont un en état ne veulent surtout pas le vendre...

Si vous êtes intéressés par cette aventure et que vous disposez des moyens financiers pour vous l'offrir  me contacter en motivant votre demande afin que je vous place dans ma mail liste de ceux qui cherchent à acheter un VE. Me communiquer votre département.

A bientôt pour la suite du test de mon extraordinaire Kangoo qui a retrouvé son plein potentiel à énergie hydro nucléo solaire!

Nouveauté: Lorsque l'on me double sur mon Kangoo, on peut lire "Gasoil = Effet de serre"

phase II du test hybride est ouverte avec le le test de la PRIUS II qui a parcouru autant de km que le Kangoo sur ce site, il va donc deux véhicules hybrides avec deux approches différentes qui vont faire la compétition écologique. Sur les mêmes parcours, les consommations et les coûts sont comparés à la loupe. Et vous saurez tout pour faire le choix du véhicule le plus adapté à vos besoins pour faire des économies et de l'écologie.

Pour voter pour le Kangoo électrique et donner votre avis - cliquez ici

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